一陣歡呼，沖破了蒙西灣的靜謐。2006年11月9日10時(shí)40分，路面施工處南百№9合同段蒙西灣大橋第五跨最后一片箱梁安全落位。至此，蒙西灣大橋工區(qū)圓滿完成箱梁吊裝工作。
當(dāng)天早上8時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理王鋒、總工蘇金武、分管該工區(qū)的技術(shù)員黃波等，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁準(zhǔn)備工作。他們仔細(xì)檢查了架橋機(jī)、龍門吊的每一個(gè)部位，連一顆螺絲都不放過(guò)，以高度的警惕性對(duì)待最后一片箱梁的安裝。隨著“轟轟”的響聲，最后一片箱梁從預(yù)制場(chǎng)上沿著軌道緩緩地移向第五跨，接著上移，平移。由于準(zhǔn)備工作做得充分到位，架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，箱梁順利到達(dá)準(zhǔn)確地點(diǎn)并安全落位。此時(shí)，在場(chǎng)人員都松了一口氣。
據(jù)了解，南百№9合同段蒙西灣大橋位于南百路K130+282.5，是一座5*25米的先簡(jiǎn)支后連續(xù)大橋。它是本標(biāo)段的一個(gè)亮點(diǎn)工程，質(zhì)量到位，進(jìn)度迅速，各方面在全線名列前茅。項(xiàng)目部對(duì)該橋勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行施壓督促，技術(shù)人員不分晝夜，精心安排現(xiàn)場(chǎng)施工，在只有一套預(yù)制模板的情況下，克服重重困難，完成了該橋梁工程的階段性任務(wù)。相信剩下的濕接縫、連續(xù)段等工作也會(huì)勢(shì)如破竹地被一掃而光。
