6月19日上午，隨著最后一車瀝青料攤鋪到位，新柳南6標K71+500～K73+940左幅瀝青上面層攤鋪完成。至此，新柳南高速公路順利完成主線全部瀝青攤鋪任務。
新柳南高速公路主線全長200.019公里，起于柳州市洛滿鎮附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮，連接南寧外環高速公路，是《廣西高速公路網規劃修編(2010-2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網中“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分。項目建成后，將有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。
自項目開工以來，全體參建人員攻堅克難，砥礪奮進，以高度的責任感和使命感奮力推進建設進度。為順利推進瀝青路面施工，確保按時完成通車目標，項目多措并舉，搶抓一切有效施工時間，加班加點打通項目工程的“最后一公里”：
一是科學謀劃，提前布局。施工前，各標段成立路面攻堅小組，立足新柳南高速公路建設整體大局，聚焦工程施工重難點，通盤考慮，從施工細節入手，制定科學合理的施工組織計劃；多次召開瀝青施工技術專題會議，不斷探討、優化瀝青施工方案。
二是整合資源，統籌力量。在建設過程中，集團公司聚焦新柳南“一盤棋”思維，加強對各標段的支持、調度力度，標段間積極溝通、互通有無。為解決備料存放場地不足問題，項目多管齊下，以租地、協調征拆、尋找擴大臨時備料場等方式增加備料場，全面拓寬備料場空間，打通瀝青材料供應生命線。此外，加大智能化機械投入，助推瀝青攤鋪工作加快進度：6標引進瀝青路面攤鋪壓實智能監控系統，充分利用數字化施工技術，對路面攤鋪速度、壓實速度、材料溫度等進行實時監測，實時把控施工實際情況，及時糾偏；7標引進徐工JH450就地熱風加熱機，解決雨后下承層水分快速干燥的問題，使項目在雨季中見縫插針施工，保質保量完成瀝青路面攤鋪任務。
三是嚴把質量關，嚴守安全防線。為抓搶進度，建設內實外美的高品質高速，全線路面、房建、交安及綠化工程等多項施工作業同步進行，項目嚴格落實安全生產責任制，明確各項工作責任，優化安全管控措施，對混合料拌和、裝料運輸、碾壓工藝等方面進行詳細的技術和安全交底；施工過程中嚴格按照規范、制度進行標準化施工，嚴格把控攤鋪厚度、平整度、碾壓次數等參數指標。經努力，瀝青路面表層縱、橫縫順直，平整度高，切實打造“暢美新柳南”高速公路新名片。
自2020年11月22日下面層試驗路攤鋪，歷時7個月，新柳南高速公路主線瀝青路面攤鋪任務全部完成，向全面建成通車再邁出堅實一步。目前，新柳南高速主線橋梁、隧道已全部貫通，防撞墻、橋面鋪裝全部完成，交安及綠化完成98%，預計將在六月底完成全部交安、綠化施工任務。
當前，項目已進入決戰通車關鍵階段。全體參建人員將繼續秉持攻堅初心，保質保量保安全推進剩余工程量的施工工作，為打造品質高速公路、獻禮建黨100周年奉獻力量。（道橋分公司 宋容/文 新柳南各標段/圖）
圖為新柳南高速瀝青攤鋪照片
