12月16日，隨著K168路段最后一車瀝青混合料攤鋪完成，標志著蒙象二期二分部主線瀝青路面工程全部完成，離項目年底通車目標又進一步。
蒙象二期二分部主線全長29.5公里，按雙向4車道高速公路建設，自瀝青路面施工以來，累計投入瀝青混合料33萬噸。面對著工期緊、雨水多、材料緊張、瀝青配合比等困難，項目部主動作為，多措施并舉，圓滿完成了瀝青施工任務，一是掛圖作戰(zhàn)，科學制定施工計劃，不斷細化目標任務；二是實行“老帶新”制度，定期開展瀝青施工技術培訓，涵蓋碾壓工藝、攤鋪溫度、接縫、接頭邊角處理等知識，成功地帶出一批能獨擋一面的瀝青施工專業(yè)技術人才；三是加強人員攻堅，加大檢測力度，嚴把進場原材料質量關，對不合格原材料堅決不予進場；根據(jù)目標配合比試驗結果，通過反復試驗最終確定用于路面施工的生產(chǎn)配合比，成功地解決了瀝青配合比問題；四是科學調配材料、機械、人員，確保24小時不停機作業(yè)。五是黨建引領，加強質量管控。老黨員以身作則，擔當在前，對攤鋪厚度、瀝青混合料、到場溫度以及攤鋪的表面平整度嚴格把關，確保了瀝青路面的美觀平整。
黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。此次項目主線瀝青攤鋪順利完成極大地鼓舞了各參建人員，下一步項目將進行羅秀互通、象州北樞紐互通匝道的瀝青攤鋪，加快剩余交安、機電以及綠化施工，沖刺四季度，全力以赴完成保通車目標任務。（道橋分公司 羅健榮 文/圖）
圖一：瀝青攤鋪現(xiàn)場
圖二：平整美觀的瀝青路面
