為了更好地了解和學(xué)習(xí)集團(tuán)公司懸索橋施工技術(shù)及科技創(chuàng)新成果，進(jìn)一步提升分公司工程技術(shù)人員專業(yè)水平，3月14日，市政分公司在龍門大橋項(xiàng)目舉辦懸索橋施工技術(shù)交流活動(dòng)。龍門大橋作為集團(tuán)公司首次承接的懸索橋施工項(xiàng)目，分公司牢牢抓住此次交流機(jī)會(huì)，組織市場(chǎng)開發(fā)部、經(jīng)營策劃部以及項(xiàng)目工程、技術(shù)、安全、質(zhì)量等崗位員工四十余人到現(xiàn)場(chǎng)開展觀摩交流，共同學(xué)習(xí)吸收優(yōu)秀的懸索橋施工經(jīng)驗(yàn)。
上午，交流人員在龍門大橋項(xiàng)目品控中心進(jìn)行參觀。在龍門大橋項(xiàng)目副總工程師韋苡松的介紹下，大家了解了移動(dòng)模架、錨碇、索塔等施工設(shè)備與技術(shù)手段，并對(duì)龍門大橋的技術(shù)原理及建設(shè)過程有了初步了解。隨后，一行人前往項(xiàng)目一線開展實(shí)地觀摩，在項(xiàng)目總工程師李莘哲的帶領(lǐng)和講解下，交流人員登上索塔，進(jìn)入錨碇，近距離觀摩貓道施工及雙線往復(fù)式牽引系統(tǒng)運(yùn)作。
下午，技術(shù)交流會(huì)在龍門大橋項(xiàng)目部會(huì)議室召開，項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)移動(dòng)模架施工、主橋上構(gòu)及下構(gòu)相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，與會(huì)人員對(duì)錨碇錨體施工、貓道及牽引系統(tǒng)、主纜及吊索設(shè)計(jì)與架設(shè)技術(shù)、主纜索力與線形監(jiān)控調(diào)整等內(nèi)容開展深入學(xué)習(xí)，并就彼此的見解展開熱烈的交流與討論。
會(huì)上，分公司總工程師王承亮以武漢楊泗港長江大橋、仙新路過江通道（南京六橋）、張靖皋長江大橋等大跨徑懸索橋?yàn)槔v述了中國建設(shè)當(dāng)今世界最大跨度懸索橋的故事，并鼓勵(lì)大家要以本次交流活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化對(duì)大跨徑懸索橋知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提升相關(guān)技術(shù)，積極奮發(fā)，開拓創(chuàng)新。
分公司副總工程師黃江在會(huì)上表示，通過此次技術(shù)交流，分公司工程技術(shù)崗位人員要增進(jìn)對(duì)懸索橋相關(guān)技術(shù)的了解，增強(qiáng)自身的技術(shù)水平，在今后公司的建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮自己的光與熱，貢獻(xiàn)自己的知識(shí)與力量。
本次懸索橋施工技術(shù)交流活動(dòng)，共享了優(yōu)秀技術(shù)成果，讓工程技術(shù)人員對(duì)懸索橋施工技術(shù)有了更深的認(rèn)識(shí)，專業(yè)水平得到了一定的提升，對(duì)分公司質(zhì)量技術(shù)管理起到了強(qiáng)化作用，有助于分公司在工程建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)落實(shí)深化“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略要求。（市政分公司 梁達(dá)昌 文/圖）
圖一：現(xiàn)場(chǎng)觀摩合影
圖二：現(xiàn)場(chǎng)講解
圖三：品控中心參觀
圖四：交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
