1月16日，經過20個小時連續澆筑，龍門大橋東引橋第一聯現澆箱梁順利澆筑完成，標志著東引橋第一聯主體工程全部完成，為后續橋梁主要附屬結構施工打下了堅實基礎。
廣西濱海公路龍門大橋東引橋共47跨，分為10聯，其中第一聯（47~51#跨）為等截面現澆箱梁，在主橋過渡墩與錨碇之間，位于擦人墩島上，墩柱高35~44m。由于東錨碇場地限制，針對第一聯第二跨的高大邊坡，項目采用大跨徑魚腹梁實現高陡邊坡的跨越，魚腹梁跨徑達26m，支架穩定性高，施工簡便。魚腹梁采用與主塔橫梁支架相同規格材料，將主塔橫梁支架周轉使用，經濟性好。
為保證本次澆筑施工順利，澆筑前項目嚴格落實各項安全技術交底，確保施工嚴格按照方案執行。混凝土澆筑過程做好支架變形監測，混凝土澆筑完成后及時進行養護，保證工程實體質量。
目前，龍門大橋主橋鋼箱梁已完成所有節段吊裝（共96個節段），下一步，項目將穩步推進東引橋第二聯連續剛構段及橋梁主要附屬結構施工等重要節點工作任務，為沖刺2024年建成通車目標奠定堅實基礎。（道橋分公司 蘇才照 文/圖）
圖為龍門大橋東引橋第一聯現澆箱梁澆筑現場
