1月12日，隨著臨平岸（東岸）右幅Z9桁片與過渡墩支座精準(zhǔn)對(duì)接，浙江省首座大跨徑雙層鋼桁架拱橋——余杭區(qū)東西大道運(yùn)河大橋臨平岸邊跨主桁安裝完成，項(xiàng)目向著主橋合龍又邁近一大步！
為提高邊跨主桁安裝精準(zhǔn)度，項(xiàng)目超前策劃，周密部署，通過一系列措施優(yōu)化施工組織：一是基于BIM+GIS技術(shù)應(yīng)用的新手段，對(duì)項(xiàng)目在受限空間下的施工進(jìn)行全過程模擬，提前預(yù)見安裝過程中遇到的問題，以輔助現(xiàn)場(chǎng)管理人員及時(shí)高效地做出決策和判斷，同時(shí)還利用協(xié)同高效的信息平臺(tái)，克服了時(shí)間和空間上的信息交互障礙，提高工效及施工進(jìn)度。
二是采用智能測(cè)量技術(shù)，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)受溫度影響熱脹冷縮的特點(diǎn)，使用測(cè)量機(jī)器人進(jìn)行全天候?qū)崪y(cè)實(shí)量，實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的鋼結(jié)構(gòu)施工定位、姿態(tài)檢測(cè)、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等測(cè)量工作，有效控制了鋼結(jié)構(gòu)安裝精度、質(zhì)量安全與工程進(jìn)度。
三是開展AR技術(shù)交底，通過手機(jī)掃描現(xiàn)場(chǎng)二維碼，將BIM模型投射到紙上，對(duì)工人進(jìn)行AR可視化施工交底，避免施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤、碰撞、返工等情況。
此次臨平岸邊跨主桁安裝完成，為接下來的主橋合龍?zhí)峁┝司珳?zhǔn)安裝的施工經(jīng)驗(yàn)，有力推動(dòng)了特大橋工程進(jìn)度。接下來，項(xiàng)目將以此為基礎(chǔ)，繼續(xù)齊心協(xié)力攻克主橋安裝施工中的技術(shù)難題，向著主橋合龍全力沖刺。（韋莉麗 文/高俊杰/圖）
圖一：邊跨主桁安裝過程
圖二：邊跨主桁安裝完成
